1 壓力校驗台的（de）壓力故障及維修

造成壓力（lì）校驗台壓力故障的主要原因有以（yǐ）下兩個方麵：

一個是介質存在問題，如果校驗台的接頭孔墊圈和進壓孔之間沒有（yǒu）相互對準，或是油路發生了堵塞，從而會使得油路內（nèi）的介質流通比較困難，進而導致了校驗台（tái）的壓力出現故障問題，該問題可（kě）以采用調整墊圈的位置（zhì）或（huò）是清洗校驗台內的（de）油路來進行（háng）相應的維修；

另一個是校驗台的油杯中油量偏少，使得壓力表的壓力值在上升到一定（dìng）的程度之後，沒有足夠的動力（lì）去推動絲杆，該（gāi）問題（tí）可（kě）以采用補充油杯中油量的方法來進行維修。

2 壓力表滲（shèn）油故障及維修

造成壓力表滲油故障的主要原因有以下三個方麵：首（shǒu）先，可能是壓力表接頭連接之間（jiān）不夠牢固，進而造成滲油，該（gāi）問題可以采（cǎi）用緊固接頭位置的螺母來進行維修；其次，可能是壓力表中的接頭內部墊圈的密封性能不（bú）好，則可以采用加厚內部墊圈（quān）或（huò）是旋緊壓力表的（de）方法進行維修；***後，可能是壓力表外部接頭的螺紋搭配不得（dé）當而導致（zhì）的滲（shèn）油，則可以采（cǎi）用在外部接頭處纏繞聚氟乙烯的方式對其進行處理。

3 壓力（lì）表（biǎo）指（zhǐ）針故障及維修

3.1 壓力表指（zhǐ）針無法歸零故障

造（zào）成（chéng）壓力表指針無法歸（guī）零（líng）故障的主要原因有以下四個方麵：其一，壓力表的遊絲如果出現太緊（jǐn）、太鬆、使用時間過長、張力不夠等問題，則可以考慮采用更換（huàn）遊（yóu）絲進行維修；其二，壓力表的機芯（xīn）位（wèi）置如果使得指針（zhēn）與玻璃（lí）及其表麵之間的摩擦（cā）過大，則可以考慮將指針的尖部進行彎曲處理，進而減小或消除摩擦力；其三，壓力表（biǎo）的連杆長度不夠，從而限（xiàn）製了傳動機（jī）構中放大角，則可以考慮對連杆進行處理維修；其四，壓力表的傳動比不足，導（dǎo）致壓力表的指針無（wú）法歸零或是（shì）達到滿度，則可以考慮調整扇形的齒短臂長度。

3.2 壓力表（biǎo）指針（zhēn）位移故障

造成壓力表指針位移故障的主要原因有以下三個方麵：

a.如果機芯之間的活動間隙過大，則（zé）會導致指針發（fā）生位移，該故障可以通過調整（zhěng）扇形的齒輪和中心軸（zhóu）位置之間的空隙，使得兩者能（néng）夠自由的運（yùn）行；

b.壓力表的度（dù）盤發生了鬆動，該故障可以（yǐ）通過更換（huàn）比較厚的墊圈來壓緊度盤（pán）表麵的方（fāng）式來解決；

c.壓力表的指針發（fā）生鬆動，則（zé）可以通過考（kǎo）慮維修或是更換壓力表的（de）指針來進行維（wéi）修。

3.3 壓力表指針移動故障

壓力（lì）表指針移動故障的原因比較多，如果是因為壓力表的墊圈使得表嘴發生了堵塞（sāi）問題，則應該對堵塞處進行及（jí）時的疏通處理；如果是因為（wéi）壓力表的上（shàng）下夾板和扇形齒輪、中心齒輪之間的連（lián）接孔內有異物，則應該采用木質的牙簽對其進行清理，進而避免連接孔遭到異物的（de）損傷；如果是壓力表機芯的齒輪不能順暢的工作或卡死，則應該對齒輪進行維修或是更換處理。

3.4 壓力表指針顯示故障

造成壓力表（biǎo）指針的顯示（shì）出現故障，使其測量誤差超過（guò）了（le）正常範圍值，其主要原因是彈簧管在高溫的情況下發生了嚴重變（biàn）形，或是中心齒輪和扇形齒輪發生了鬆動和（hé）一定程（chéng）度的磨損，或是（shì）遊絲發生（shēng）的紊亂等等（děng）。對於該（gāi）問題可以考慮更換彈簧管（guǎn）進行維修處理或是齒輪處進行維修。

3.5 壓（yā）力表指針（zhēn）抖動故障

造成壓力表指針（zhēn）抖（dǒu）動故障的（de）主要原因是壓力表的遊（yóu）絲發生了損壞、彈簧管的管道內（nèi）發生了（le）堵塞、中（zhōng）心軸的兩端發生了彎曲等等，對於這些問題應該進行認真細致的檢查，針對其存在的問題（tí）進行（háng）及時的維修處理（lǐ）。

4 壓力表彈簧管故障及維修

壓力表出現彈簧故障的主要原因是，彈簧管（guǎn）的堵塞問題，該問題可考慮采用清洗油或是四氯化碳對（duì）堵塞（sāi）處進行浸泡後清理，如果該（gāi）方法（fǎ）仍然無法疏通堵塞處，則可以考慮（lǜ）直接將彈簧管的端部打開之後，進行疏通處理，然後再將其焊（hàn）接好（hǎo）。

在焊接彈簧管端部的過程中，首先應該清（qīng）理所需要焊接的地方，以確保焊接表麵的（de）幹淨，然後采用烘箱（xiāng）對其進行烘幹處理，再展開下一步的焊接工作。為了能（néng）夠確保焊接的（de）效率和質量，應該將氧化鋅塗抹在所需要焊接的地方，然後（hòu）將彈簧管對接（jiē）的置入基座的內部中，快速的完成焊接。在焊接工作結束後（hòu），應該將彈簧管放置到（dào）壓力表的校驗器中，對其進行壓力十五分（fèn）鍾，並將壓力值上升到（dào）焊接後的壓力值上限，如果出現（xiàn）了壓力下降的情（qíng）況，則說明焊接質量（liàng）不合格（gé），需要重新進行焊接處理，如果合格則可以直接投入使用。

5 壓力表傳動結構故障及維修（xiū）

傳動結構是彈簧（huáng）式壓力表中的重（chóng）要器件（jiàn），主要會出現以下幾種（zhǒng）故障：傳動機構中的扇形齒輪或是中心齒輪出現了磨（mó）損的現象，則應該及時（shí）的更換的齒輪（lún）或進（jìn）行修補；傳動機構中的扇形齒輪或是中心（xīn）齒輪出現了無法彎曲的現象，則應該及時的進行矯正；傳動結構中的齒輪或是連接孔中的灰塵和雜物比較多，則會影（yǐng）響壓力表的顯示值，則應該及時的清理機芯。

6 壓力表在檢定（dìng）中的（de）注意事項

在完成壓力表的檢定工作後，首先必須對壓力表的全部螺釘進行（háng）認真的（de）檢查，以確保能夠連接牢固，尤其是（shì）必須確保壓力表顯（xiǎn）示（shì）值的（de）機芯和調節螺釘之（zhī）間的緊固。與此同時（shí），還應該調整螺釘頂端與機芯（xīn）的扭轉槽口（kǒu），以防止在水平方向（xiàng）會發生遊（yóu）絲嵌入的的現象。如果在經過檢定維修之後仍然不滿足壓力表的使用要求，則應該根據實際使用情況，對其進行降級或是丟棄，如果是對其進行降級使用，則應該對其準確度的等級標誌做出相（xiàng）應的（de）調整，以確保能夠（gòu）正常的使用。在壓力（lì）表的外殼（ké）安裝完成後，應該對壓力表的針軸、指（zhǐ）針進行仔細的檢查，觀察針軸和指（zhǐ）針有無接觸到（dào）壓力表（biǎo）的玻璃，同時輕輕晃（huǎng）動壓力表的表體，仔細聆聽是否有雜音的出現，這樣可以（yǐ）有效（xiào）避免壓力表中混入了（le）異物或發生了零器件的鬆動。