一、壓力表誤差按比例增加或減少

故（gù）障原因:主要（yào）是傳動比發生了變化。

隻（zhī）要（yào）移動示值調（diào）節螺釘，就（jiù）能解（jiě）決。壓（yā）力表誤差逐漸增大時，將示值（zhí）調節螺釘往（wǎng）右(下)移，擴大扇形齒輪短臂的臂長，將（jiāng）傳動比調低。壓（yā）力表誤差逐漸減小（xiǎo）時，將示值調（diào）節螺釘往左(上)移，將傳動比調高。（全自（zì）動壓力校驗儀——北京恒升偉業科技有限公司）

二、壓力（lì）表指示先後（hòu）快（kuài）慢不同

(1)所謂（wèi）“先後快慢不同”是指校驗過程中所得的誤差不是隨（suí）負荷增大成比例地增加或減少（shǎo），而是由正值逐步趨（qū）向為負值，由負值逐步趨向為（wéi）正值（zhí）的變化，稱非線性誤差，也叫曲線性誤差。

(2)曲（qǔ）線誤差的產生，是由於全行程中指針轉角大於或小於度盤（pán）上的標度角。調整（zhěng）主（zhǔ）要是（shì）變更連杆與扇形齒間的夾角。示值先快(正誤差)後慢(負誤差)順時（shí）針方向旋轉（zhuǎn）機芯，或將自由（yóu）端向外移，擴大連杆（gǎn）與扇形齒間的夾角；示值先慢後快逆時針方向（xiàng）旋轉機芯，或將自由端向裏移（yí），縮小連杆與扇形齒的夾角。

(3)機芯裝不正、度盤偏斜、指針軸不在彈簧管（guǎn）圓弧中心，也會出（chū）現中間刻度前、後示值快慢不同。此時應鬆開機芯固定螺釘，適當調（diào）整（zhěng）機芯固定位置和微（wēi）調度盤來加以解決。

三、壓力表一個檢定點超差

 在哪個點上超差，就停在哪一點上，檢查該點上各零件間配合情況（kuàng），傳動軸孔是否受（shòu）阻，連杆是否靈活，齒牙齧合點（diǎn）有無損傷（shāng）、異物，若有加以排除，否則更（gèng）換機芯。

四、壓力表誤（wù）差調整已到zui大仍有誤差

原因可能是（shì）刻度盤或機芯裝錯、彈簧（huáng）管變（biàn）形、連杆太短或太長等。必須更換新（xīn）元件。

五、怎樣起針

起針又稱（chēng）定指針（zhēn）或（huò）定針，即校驗開始時往壓力表安裝指針的那一道工序:(1)起（qǐ）針前先將指針（zhēn）試（shì）裝一下，待指針與刻度盤間的距離基本配合（hé）後（hòu），再正式起針；(2)有限止（zhǐ）釘的壓力表應在測量上限（xiàn）的10%～20%有刻度的地方起針；沒有限止釘的壓力表應在無壓下，於（yú）零位安裝起針；(3)校驗中起針不要裝（zhuāng）得過緊，隻要（yào）轉敲表殼指針不產生轉動位移即可。

六、指針單側碰刻度

原因是指針軸彎曲。

七、指針不回零（líng）位或不到（dào）滿度

(1)遊絲沒有足夠盤緊或張大；(2)機芯固定位置（zhì）不當；(3)連杆（gǎn）過分短；(4)指針（zhēn）鬆動。

八、輕敲位移

(1)遊絲沒有足夠（gòu）盤緊或張大；(2)傳動部件有摩擦；(3)某處螺針鬆動；(4)齒牙齧合不良（liáng）；(5)指針未堅固。

九、怎樣往機芯上加油

(1)加油部（bù）位為各傳動軸（zhóu）、孔和齒牙部分，以鍾表油為（wéi）好，變壓器（qì）油（yóu）亦可代替。油量隻要一滴即可；(2)對齒牙加油（yóu）；(3)對中心輪下軸孔加油。

十、遊絲的作用

遊（yóu）絲分為測量遊絲和接觸遊絲兩大類，測（cè）量遊絲多用於電氣儀表和（hé）機械式（shì）鍾表，壓力表（biǎo）所（suǒ）裝接觸遊絲，以克（kè）服傳動鏈間（jiān）空隙為目（mù）的（de），就是反作用力矩（jǔ）。